03/09/2013

Sepia EVO: Fuel line

Comme certains ont pu le voir sur FB, la Sepia va récupérer son moteur après avoir passé 2 ans loin de lui. Mais le moteur à fait quelques jolis runs pendant ce temps !

Mais pour accueillir ce moteur, il faut une ligne d'essence plus grosse que l'origine, et la'gros diamètre' existante avait été retirée. Donc avec l'aide de Sandrine, une nouvelle ligne en alu rigide a été installée dans le tunnel du chassis.

P'tite vue d'ensemble de la Sepia attendant sa renaissance ! (Les Fuchs sont réservées et devraient se retrouver sur une ovale en cours de resto !)

2276 - General view 01-border.jpg

 

Installation de la ligne d'essence: moi qui tire devant et Sandrine qui pousse derrière !

2276 - Fuel line 02-border.jpg

2276 - Fuel line 05-border.jpg

2276 - Fuel line 04-border.jpg

 

Et voilà !

2276 - Fuel line 01-border.jpg

2276 - Fuel line 06-border.jpg

2276 - Fuel line 03-border.jpg

 

22:18 Publié dans '67 Sepia, 2013, 67 | Commentaires (3) |

10/08/2013

Sepia EVO: disassembly

Le 1776 étant vendu depuis quelques temps, il est temps de faire le nécessaire pour accueillir son remplaçant !

Donc démontage du réservoir afin d'avoir un meilleur accès au départ de la ligne d'essence et démontage de la boîte en vue de son renforcement.

Voilà donc où j'en suis ce soir :

2276 preparation - 04-border.jpg

 

2276 preparation - 01-border.jpg

 

2276 preparation - 03-border.jpg

 

2276 preparation - 02-border.jpg

22:15 Publié dans '67 Sepia, 2013, 67 | Commentaires (0) |

06/07/2013

Un air de Calif

Un air de Calif en France en ce moment !

Cali Sepia-border.jpg

22:20 Publié dans '67 Sepia, 2013, 67 | Commentaires (1) |

23/06/2013

San Fransisco

67-Vw-Beetle-border.jpg

11:17 Publié dans 2013, 67, Général | Commentaires (4) |